Con mucha música y baile, el presidente Evo Morales inauguró la primera doble vía interdepartamental del país La Paz-Oruro (203 km). Iniciando Carnaval y el mes aniversario de Oruro, la fiesta se prolongó desde La Apacheta (La Paz) hasta el pie del casco minero de la ciudad de Oruro.
Sin embargo, quedaron todavía muchas de las obras complementarias a medio hacer.
Morales y varias autoridades del Ejecutivo, Legislativo, departamentales, corredores de autos y organizaciones sociales realizaron una caravana entre ambas ciudades. Los tiempos se acortaron un 40% y la vía, otrora denominada la ‘carretera de la muerte’, luce confiable y moderna.
“Estamos haciendo historia. Es el primer tramo de doble vía interdepartamental. Nuestra lucha, nuestro esfuerzo no fueron en vano.
Pero faltan algunas pequeñas obras complementarias. Eso no es problema. Faltan algunas pasarelas”, indicó Morales.
Sin embargo, resaltó que la obra reducirá accidentes. El gobernador de La Paz, César Cocarico, manifestó que es “el cordón umbilical” que une ambos departamentos.
La presidenta de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Noemí Villegas, explicó que las obras complementarias deberán concluirse hasta fin de este mes. “Los viaductos que faltan y que están por encima de la doble vía unen a poblaciones intermedias que se van a cumplir hasta fin de mes”, señaló.
Añadió que algunas obras se ejecutaron recién, porque fueron demandas de los pobladores que las exigieron a último momento.
Por su lado, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, explicó que lo más importante era concluir la plataforma que conecta los dos departamentos y que las obras complementarias que están en ejecución no van a demorar demasiado. También mencionó que no se cerrarán las vías para culminar las obras.
Además de las pasarelas, hay también rutas de acceso, vías de regreso, puentes vehiculares, escasa señalización vial, entre otras, que faltan concluir, a lo largo de la carretera nueva.
Cerca de El Alto, los minibuses y otros motorizados se dan modos para volver en ‘U’, en maniobras peligrosas, entre los defensivos del centro de la doble vía.
La ABC confió a tres empresas la construcción de los 203 kilómetros entre La Paz y Oruro, cuya inversión fue de $us 312,5 millones.
Las empresas constructoras fueron la asociada Santa Fe, la firma Corsán-Corvian y José Cartellone, que estuvieron trabajando en el camino por cuatro años
Fuente Informativa: El Deber
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